FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 700 TRAVEL
Con Caballero 700 il divertimento è una cosa seria. Dalle prestazioni, grazie al fantastico bicilindrico parallelo di 689cc, fino al pacchetto elettronico passando per la raffinata ciclistica
tutto è pensato per portare l’esperienza di guida ad un altro livello. Solo una caratteristica fondamentale non è cambiata: il perfetto equilibrio tra divertimento in strada e offroad, come si
addice ad una vera scrambler.
Caballero 700 infatti è l’unico modello del segmento a vantare una serie di parametri che permettono di lasciare l’asfalto senza pensieri: ruota anteriore da 19’’, cerchi a raggi edun peso di
soli 175kg donano agilità, sicurezza e precisione di guida su ogni terreno.
MOTOREIl cuore della moto è il bicilindrico parallelo CP2 di Yamaha, che per la prima volta lascia i modelli giapponesi per abbracciare una ciclistica italiana.
La giusta potenza per divertirsi in strada e fuoristrada, 74cv a 9000rpm, è frutto di una robusta coppia lungo tutto l’arco di erogazione: 60nm costanti fino a 8000 giri, con un picco di 70 a
6500rpm.
Questi valori sono il risultato di un lungo lavoro di progettazione e calibrazione che ha riguardato tutto il sistema di scarico, di aspirazione con una nuova cassa filtro e mappatura motore.
Con queste prestazioni e una erogazione godibile, piena e corposa Caballero 700 è pensato anche per un turismo a medio raggio, grazie anche alla sella confortevole ma non cedevole che
lascia spazio per un compagno di viaggio.
CICLISTICA
L’equilibrio ciclistico di Caballero 700 è frutto di un nuovo telaio in acciaio alto-resistenziale e un forcellone ricavato da una fusione di alluminio di altissima qualità.
Le sospensioni Marzocchi si compongono di una poderosa forcella da 45mm e un monoammortizzatore regolabile nel precarico.
I 150mm di escursione e la loro taratura derivano dall’ottimizzazione e dal bilanciamento trovati dopo innumerevoli km macinati in ogni condizione: percorsi veloci, autostrada, misto
tortuoso e percorsi offroad.
Per garantire la massima leggerezza ma un’ottima modulabilità e potenza frenante la moto è dotata di un singolo disco da 330mm anteriore e 245mm sul posteriore, con pinze Brembo sui
due assi.
ESTETICAOltre ad un ricco pacchetto di accessori, la 700 Travel sfoggia la nuova colorazione “Tundra Green,” che si abbina perfettamente alle borse laterali, supportate da telaietti robusti e
progettate in collaborazione con Givi. Il tocco di rosso delle tabelle porta numero crea un piacevole contrasto con la colorazione di base.
Pensata per i viaggiatori, questa versione iper accessoriata include un pratico cupolino per una migliore protezione aerodinamica, un portapacchi posteriore per aumentare la capacità di
carico e un portaoggetti integrato sul serbatoio, ideale per avere tutto il necessario a portata di mano.
Con il suo design grintoso e un pacchetto di accessori completo, Caballero 700 Travel unisce la performance al comfort, diventando la compagna perfetta per avventure in ogni tipo di
ambiente.
SICUREZZALa nuova bicilindrica è la prima Fantic ad offrire di serie cornering ABS e controllo di trazione.
La raffinata piattaforma inerziale abilita il controllo della moto anche in piega, offrendo logiche di intervento agli aiuti elettronici molto più precise ed affidabili.
Entrambi i controlli sono totalmente disattivabili nel caso le condizioni di guida lo richiedano, come ad esempio nel fuoristrada più impegnativo.
TECNOLOGIEL’ammiraglia della gamma è dotata di un pacchetto elettronico all’avanguardia. Caballero 700 è la prima scrambler al mondo con uno schermo TFT 3,5’’ dall’iconico stile tondo, con
bluetooth integrato per controllare chiamate e media.
Tramite lo schermo e i blocchetti al manubrio si possono selezionare i 3 Riding Mode di cui è dotata la bicilindrica: STREET, OFFROAD che è specificatamente studiato per quando si
lascia l’asfalto e CUSTOM dove il Rider è libero di configurare come preferisce tutti i setting relativi a cornering ABS e Traction Control, fino a disattivarli del tutto.
Completa la dotazione un impianto di illuminazione totalmente a Led.