ZONTES 368D GRIGIO

Zontes, come tutti i grandi produttori cinesi, ha una gamma ricca e in continua evoluzione, tra le ultime novità presentate c’è lo ZT368 D.

È un midi scooter che si distingue per le forme disegnate secondo i canoni più moderni che lasciano trasparire una certa grinta, in particolare il frontale con spigoli

taglienti e il doppio faro affilato che riprende i temi del cupolino di una moto sportiva, così come sono sportivi i richiami delle fiancate simili a un codone.

Del resto si tratta di un veicolo dalle prestazioni brillanti: il motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato a liquido di 368 cm³ ha una potenza di 38,7 CV

(28,5 kW) a 7500 giri/minuto e una coppia di 40 Nm a 6000 giri/minuto, con una percorrenza di 27 km con 1 litro di benzina.

Due le modalità di guida disponibili: Eco per un minor consumo di carburante, Sport se si vogliono privilegiare le prestazioni.

Il motore ha anche funzione di braccio oscillante della sospensione posteriore a due ammortizzatori, mentre all’anteriore c’è la classica forcella telescopica; il telaio è a

doppia culla in tubi e piastre stampate.

Freni a disco su entrambe le ruote con ABS a doppio canale, le coperture hanno misure 120/70-15 anteriore e 140/70-14 posteriore.

Lo Zontes ZT368 pesa 175 kg in ordine di marcia, ha un interasse di 1405 mm che garantisce buona stabilità, è lungo 2025 mm ed ha la sella a 760 mm da terra.

Naturalmente non mancano tutte le comodità: sistema keyless 3.0 con transponder che sblocca il veicolo a una distanza di 1,5 metri e lo blocca quando ci si

allontana di più, senza bisogno di una chiave; cruscotto TFT LCD IPS a colori con quattro interfacce grafiche e modalità diurna e notturna.

Offre tutte le funzioni più diffuse, comprese interconnessione con lo smartphone, pressione pneumatici, condivisione dello schermo di navigazione, Mirroring, riproduzione

musica Bluetooth, risposta alle chiamate e regolazione automatica della retroilluminazione. Non manca l’accesso USB con doppia presa A e C.