MOTO MORINI CALIBRO BAGGER
Dopo il successo ottenuto con la crossover X-Cape, Morini punta sulle custom di media cilindrata, un segmento che sta tornando a piacere parecchio.
Dopo la Calibro “base” è ora il turno della Calibro Bagger, dotata di un bel cupolino in stile americano e valigie di serie da 19 litri.
Il bicilindrico raffreddato a liquido da 693 cm³ per 69 CV a 8.500 giri e 68 Nm di coppia massima è di produzione CFmoto e spinge bene ai bassi regimi per una
guida rilassata nel traffico e tanto divertimento tra le curve.
Scelte collaudate per quanto riguarda la ciclistica: telaio in tubi di acciaio, forcella di tipo tradizionale con steli da 41 mm e due ammortizzatori regolabili nel precarico della
molla.
L’impianto frenante sfoggia all’anteriore un disco da 320 mm, al posteriore uno da 255 mm e le ruote sono rispettivamente da 18 e 16 pollici.
Non ci sono sistemi elettronici (a parte l’ABS obbligatorio): la dotazione di serie comprende una presa USB, fanali full LED e la trasmissione finale a cinghia che non
richiede manutenzione.
La posizione di guida è corretta per tutte le taglie: si sta con il busto dritto,le gambe distese avanti (ma non troppo) e le braccia larghe a stringere il manubrio ampio
il giusto.
Il comfort di marcia è buono, la sella sostiene a dovere anche dopo ore alla guida, mentre il cupolino “all’americana” devia l’aria dal busto e dalle spalle.
Il motore piace parecchio: è ben gestibile ai bassi regimi, sfodera una spinta vigorosa ai medi e ha un allungo convincente.
Il cambio invece richiede un po’ di attenzione, perché non è sempre preciso negli innesti.
La ciclistica ben bilanciata rende la Bagger facile da guidare, scende in piega rotonda e segue la traiettoria impostata con precisione, tanto che si arriva abbastanza in fretta
a strisciare con le pedane sull’asfalto.
Le prestazioni sono tenute a bada da un impianto frenante adeguato: il disco posteriore si rivela potente e pronto, quello anteriore invece richiede una certa decisione
sulla leva, visto che la risposta è abbastanza morbida.