CFMOTO NK 800 ADVANCED
Il look aggressivo e moderno della naked (che è la più potente prodotta da CFMoto) la rendono appetibile e allo stesso tempo versatile, con possibilità di cambiare posizione di guida –
da una più sportiva a una più rilassata per tutti i giorni.
Ci sono poi il muscoloso serbatoio da 15 litri e il gruppo ottico Full Led arricchito da due inserti luminosi sul manubrio che si accendono ogni volta che vengono attivati gli
indicatori di direzioni corrispondenti, la segnalazione di emergenza e che cambiano colore tra 16 colorazioni diverse (scelte dall’utente direttamente dalle impostazioni del display e che variano di
colore anche in base alla modalità di guida scelta). L’illuminazione del manubrio e la modalità notturna “Follow me home” che si spengono 10 secondi dopo aver disinserito l’accensione sono
La nuova 800NK, già lo sappiamo, è spinta dal motore bicilindrico in linea che eroga 70 kW (95,2 CV) a 9.250 giri/min e la coppia massima è di 79 Nm a 8.000 giri/min.
La velocità massima è di 220 km/h.
La naked è dotata di tecnologia ride-by-wire con diverse erogazioni di potenza in base alla modalità di guida selezionata: Street, Rain e Sport.
Nel reparto ciclistica troviamo le sospensioni KYB completamente regolabili, con forcella a steli rovesciati di diametro 43 mm regolabile nel precarico e nell’idraulica all’anteriore e
monoammortizzatore regolabile in precarico e idraulica al posteriore ed è possibile avere anche il manubrio in alluminio sdoppiato, Quick shift bidirezionale e ammortizzatore
di sterzo.
Il corpo della moto è costituito da un telaio tubolare in acciaio legato al cromo-molibdeno, con il motore come parte della sua funzione strutturale.
Alla lista dobbiamo aggiungere cerchi in lega leggera da 17” con pneumatici sportivi MAXXIS Supermaxx ST2 radiali rispettivamente da 120/70 ZR17 all’anteriore e 180/55 ZR17 al
posteriore, e l’impianto frenante J.JUAN con all’anteriore due dischi da 320 mm, con pinze radiali a 4 pistoncini, mentre al posteriore un disco singolo di diametro 260 mm, il tutto
controllato da un ABS Bosch a doppio canale. Infine, frizione antisaltellamento CF-SC.
strumentazione con interfaccia multimediale MMI da 8”, primo touch screen in assoluto montato su una naked di serie e con le dimensioni maggiori di tutte quelle disponibili
sul mercato; anch’essa è dotata di connettività Bluetooth caschi e smartphone e orologio, ma ha anche altre funzioni a partire dall’accensione tramite telecomando keyless con raggio d’azione fino
a 15 m che permette di attivare luci lampeggianti e clacson.
Sono di serie il sistema di navigazione e relativa App CFMoto Ride, l’Apple CarPlay per dispositivi iOS e il Carbitlink per dispositivi Android, la T-Box, il sensore 4G che utilizza una “recinzione
elettronica” per informare il pilota della posizione del veicolo. Di serie c’è anche la predisposizione presa 12V per accessori.