BENELLI LEONCINO 250
Il motore è una vecchia conoscenza, lo stesso monocilindrico quattro tempi di 250 cm³ che equipaggia gli altri modelli da un quarto di litro del marchio pesarese,
aggiornato secondo la normativa euro 5.
È raffreddato a liquido ed ha distribuzione doppio albero a camme in testa con quattro valvole, all’alimentazione provvede un sistema a iniezione elettronica
con il corpo farfallato di 37 mm Ø; la frizione è in bagno d’olio e il cambio a sei marce.
Vengono dichiarate una potenza di 25,8 CV (19 kW) a 9250 giri/minuto e una coppia di 21 Nm (2,1 kgm) a 8000 giri/minuto.
moto agile e facile da guidare, ideale per principianti o per chi cerca un mezzo divertente e maneggevole per la città e i tragitti extraurbani.
Le sue qualità principali sono lo stile, l’agilità, i consumi contenuti e un prezzo accessibile.
Come difetti, alcune recensioni citano pedane un po’ arretrate, che a lungo andare potrebbero stancare, e la risposta del motore a bassi regimi non sempre immediata,
specialmente se sollecitato troppo.
- Facilità di guida: Molto maneggevole e facile da condurre, anche per chi è alle prime armi.
- Agilità: Leggera e reattiva, è una compagna ideale per il traffico cittadino.
- Stile: Un design accattivante con dettagli come il leone stilizzato sul parafango.
- Consumi: Molto bassi, permettendo di ridurre le soste dal benzinaio.
- Prezzo: Considerata un buon acquisto per la sua categoria, con un rapporto qualità-prezzo interessante
La Leoncino 250 è una moto che offre molto in termini di divertimento e praticità, soprattutto in città, a un prezzo competitivo. Le sue prestazioni sono adeguate a chi cerca
un mezzo accessibile e facile da gestire, anche se le vibrazioni agli alti regimi e la posizione delle pedane potrebbero non essere l’ideale per chi cerca il massimo del comfort